Autostradafacendo pubblica una serie d’articoli sulla sonnolenza al volante tratta dal manuale pubblicato da ASFA “Somnolence au volant”

Prima di partire per un lungo viaggio in auto e una volta alla guida, i conducenti spesso adottano atteggiamenti e strategie inadeguate contro la sonnolenza. Un autista su due di solito riduce le proprie ore di sonno quando va in vacanza, per anticipare l’orario di partenza o per caricare la propria auto! Quasi il 60% dei conducenti non prevedono una pausa sonno durante il loro tragitto.

Segnali d’avvertimento Ripetuti sbadigli, formicolio e chiusura degli occhi, palpebre pesanti, torcicollo e mal di schiena, difficoltà di concentrazione, formicolio alle gambe, costante bisogno di cambiare posizione. Nonostante la sensazione di sonnolenza, i conducenti continuano a guidare.

Cosa fanno in questo caso:

• aprono i finestrini del veicolo (30%)

• fanno rumore, aumentando il volume della radio (24%)

• nulla, resistono (17%)

• parlano con il passeggero (9%)

E’ inutile e pericoloso lottare contro la sonnolenza: alla fine vincerà sempre lei. Che cosa fa il 70% dei conducenti assonnati che si sono fermati:

 • un po’ di esercizio fisico (55%)

• un pisolino (49%)

• bevono caffè di tipo bibite, cola, energia … (28%)

• passano a qualcun altro il volante (18%)

• niente di particolare (4%)

Nota: Anche Autostradafacendo condivide l’inutilità di rumore, caffé ed esercizio fisico per combattere la sonnolenza. La “pausa sonno” di cui parla ASFA è la soluzione.

Per ulteriori informazioni trovate qui sotto ulteriori articoli sul tema:
Sonnolenza al volante: la portata del fenomeno
Sonnolenza al volante: una delle principali cause d’incidenti da combattere
Sonnolenza al volante, conseguenze mortali
Sonnolenza al volante, varie origini

oppure il rapporto integrale “Somnolence au volant” (in francese ed in inglese)