Gestione in sicurezza dei ponti autostradali lezione, visita tecnica al Viadotto Dora Baltea e visita alla chiesa di San Rocco
Le linee guida ponti: Il seminario offrirà ai giovani professionisti del gruppo ASTM un’occasione per approfondire in modo chiaro e concreto i temi più attuali della sicurezza dei ponti autostradali. SINA, che vanta una trentennale esperienza nell’ispezione delle opere d’arte esistenti, svolta principalmente su oltre 2000 viadotti del gruppo ASTM, si attivò immediatamente per adeguare le proprie procedure ai nuovi standard delle linee guida.
Visita tecnica Rondissone: Il processo di valutazione sarà applicato in campo, grazie ad una visita tecnica al ponte Dora Baltea nei pressi della barriera di Rondissone: un punto cruciale sulla A4 Torino-Milano, situato al km 23+372 nell’autostrada A4 gestita da SATAP.
Visita alla Chiesetta di San Rocco: Al termine della visita tecnica si farà tappa alla Chiesetta di San Rocco a Rondissone, restaurata da SATAP (Gruppo ASTM). L’intervento del 2005 ha recuperato l’edificio settecentesco e migliorato l’accessibilità, coniugando l’innovazione infrastrutturale con la valorizzazione del territorio e la sostenibilità sociale.
Le linee guida ponti: Il seminario offrirà ai giovani professionisti del gruppo ASTM un’occasione per approfondire in modo chiaro e concreto i temi più attuali della sicurezza dei ponti autostradali. SINA, che vanta una trentennale esperienza nell’ispezione delle opere d’arte esistenti, svolta principalmente su oltre 2000 viadotti del gruppo ASTM, si attivò immediatamente per adeguare le proprie procedure ai nuovi standard delle linee guida.
Visita tecnica Rondissone: Il processo di valutazione sarà applicato in campo, grazie ad una visita tecnica al ponte Dora Baltea nei pressi della barriera di Rondissone: un punto cruciale sulla A4 Torino-Milano, situato al km 23+372 nell’autostrada A4 gestita da SATAP.
Visita alla Chiesetta di San Rocco: Al termine della visita tecnica si farà tappa alla Chiesetta di San Rocco a Rondissone, restaurata da SATAP (Gruppo ASTM). L’intervento del 2005 ha recuperato l’edificio settecentesco e migliorato l’accessibilità, coniugando l’innovazione infrastrutturale con la valorizzazione del territorio e la sostenibilità sociale.