Fraternità della strada ha pubblicato una nuova newsletter che in questo mese di marzo pone l’attenzione su un paio di focus.

Nel primo caso riprende un’analisi già cominciata sul comportamento dei pedoni. L’autore ricorda la necessità che il rispetto su strada debba essere bilaterale. L’autista deve necessariamente rispettare il pedone in quanto utenza debole, ma a sua volta quest’ultimo deve considerare anche le necessità del primo. L’articolo, in particolare, fa riferimento all’attraversamento pedonale ed evidenzia come alla cortesia del guidatore di fermarsi per lasciare passare il pedone, questi dovrebbe rispondere attraversando velocemente la strada senza perdere tempo e ringraziando il primo dell’attenzione. In questo modo si riuscirebbe a ingenerare un rapporto più cordiale e favorire il ripetersi di cortesie con un evidente ritorno in termini di sicurezza stradale.

Il secondo focus riguarda il tema delle cinture di sicurezza posteriori. Se l’idea di mettersi le cinture è oramai consuetudine per i viaggiatori che occupano i sedili anteriori, le statistiche dicono che l’uso delle cinture è una pratica ancora poco usata nel caso di coloro che occupano i sedili posteriori dell’auto. L’autore riporta anche delle percentuali differenziando tra nord e sud oltre a uomini e donne. Tra tutti i numeri è interessante evidenziare come la percentuale di utilizzo delle cinture posteriori è superiore da parte dei giovani che si rivelano più accorti degli adulti: a utilizzarle infatti sono il 49,5% dei 18-24enni, contro il 42,6% dei 35-50enni.

Dei rischi sul mancato uso delle cinture di sicurezza posteriori, Autostradafacendo ha avuto modo di parlarne con le sue vignette. Tra queste quella più significativa che speriamo possa sintetizzare il caso e incoraggiare all’uso è visionabile qui. Attenzione, se il seggiolino viene posizionato sul sedile anteriore c’è da disattivare l’airbag.

Vi invitiamo a leggere la newsletter di Fraternità della strada seguendo questo collegamento.