Lavori pubblici, geotecnologie e geognostica dei materiali, gallerie e progettazione impiantistica
di Direzione Scientifica SINA – gruppo ASTM
Scuola per giovani professionisti del Gruppo ASTM – 4° incontro – Ciclo 2025-2026
2 ottobre 2025 09:00 – 13:30

Programma
09:10 Registrazioni
09:15 Apertura dei lavori
- Salvatore Crapanzano – Presidente della Commissione Infrastrutture dell’Ordine degli Ingegneri della provincia di Milano
9:30 Tavola rotonda:
“Cosa vuol dire essere ingegnere in ASTM? Le diverse declinazioni delle professionalità in SINA, in ITINERA, in SINELEC e nelle Concessionarie” animata da Roberto Arditi (SINA) con interventi di:
- Christian BONALDI – Autostrada dei Fiori – referente del Comitato Scientifico per la BU Concessioni Italia
- Giovanni CARTEI – SINELEC – referente del Comitato Scientifico per la BU Tecnologie e innovazione
- Francesca TORTI – ITINERA – referente del Comitato Scientifico per la BU Engineering, Procurement and Construction
- Luca PELASSA – Autostrada dei Fiori – responsabile Sistemi di Gestione, Risk Management, Ambiente
1° lezione
Normativa sui lavori pubblici: le basi
Relatori – Giovani BALOCCO, Giovanna SCACCHERI, Silvia DE CARLO
Durata lezione 10:00-10:45
La normativa sui lavori pubblici stabilisce le regole per la progettazione, la realizzazione, la gestione e la manutenzione delle opere pubbliche da parte degli enti pubblici e dei concessionari dello stato. Questa parte della normativa è costituita da leggi, decreti e regolamenti che disciplinano l’affidamento dei lavori pubblici, la procedura di gara, la selezione degli appaltatori, i criteri di valutazione delle offerte, i contratti di appalto, la durata degli appalti, la sicurezza sul lavoro e le sanzioni.
La normativa sui lavori pubblici è pensata per garantire che i lavori pubblici siano realizzati in modo trasparente, equo e rispettoso dei diritti di tutte le parti coinvolte, tra cui appaltatori, fornitori e cittadini. Inoltre, la normativa cerca di stabilire regole chiare per la qualità, la sicurezza e la durabilità delle opere pubbliche.
Giornata nr. 1
Appalto e Concessione: il quadro di riferimento giuridico e le applicazioni in ambito nazionale
L’appalto è il contratto tipizzato dal Codice civile (art. 1655) col quale una parte assume, con organizzazione dei mezzi necessari e con gestione a proprio rischio, il compimento di un’opera o di un servizio verso un corrispettivo in danaro. L’appalto è quindi un contratto attraverso il quale un ente pubblico affida a un’impresa o a una persona fisica la realizzazione di un’opera pubblica. In questo contratto, l’impresa si impegna assumendone il rischio a realizzare l’opera pubblica in cambio di un corrispettivo.
La concessione è un contratto attraverso il quale un ente pubblico affida a un’impresa o a una persona fisica la realizzazione e la gestione di un’opera pubblica. In questo contratto, l’impresa ha la responsabilità di realizzare l’opera pubblica, gestirla e mantenerla per un determinato periodo di tempo.
Le procedure per addivenire all’aggiudicazione dei suddetti contratti ad operatori economici sono molteplici, così come le modalità di presentazione delle offerte, che gli interessati possono presentare anche coordinandosi con altri soggetti, al fine di garantire il possesso di tutti i requisiti richiesti per la partecipazione alla gara.
Il subappalto è un contratto attraverso il quale un’impresa affida ad un’altra impresa la realizzazione di una parte dell’opera pubblica affidata in appalto in cambio di un corrispettivo. La legislazione italiana prevede particolari restrizioni e limitazioni per questo tipo di contratto, soprattutto condizionate dalla presenza della criminalità organizzata sul ns. territorio.
2° lezione
Geo-tecnologie applicate alle infrastrutture
Relatore – Stefano OPPIONI
Durata lezione 10:45-11:20
Con riferimento al campo delle geo-tecnologie e della geognostica, vengono esposti principi e concetti di approccio alle problematiche sperimentali che risultano di fondamento per la quantificazione delle caratteristiche e delle proprietà dei materiali, dei modelli interpretativi adottati e degli interventi tecnologicamente considerati. Dicendo quantificazione necessariamente si parla di misure che riguardano non solo aspetti tecnici ma anche economici delle attività che intervengono su e nel territorio.
A seconda del livello di scala considerato i modelli interpretativi che discretizzano le caratteristiche funzionali e che consentono la quantificazione delle proprietà ai fini applicativi hanno dei requisiti di definizione di differenti ordini di grandezza.
Viene proposto un focus su un caso studio utile per descrivere alcune applicazioni significative riguardanti indagini geognostiche e controlli di tipo meccanico, geofisico per la caratterizzazione dei materiali costituenti un rilevato autostradale.
PAUSA CAFFE’ 11:20 – 11:40
11:40 Conosciamoci
Rubrica fissa per promuovere la mutua conoscenza dei giovani professionisti che partecipano alla scuola di perfezionamento ASTM per l’ingegneria delle infrastrutture.
a cura di Sabrina CAIANI – Direzione Scientifica SINA
Valutazione della giornata sondaggio con QR code e commento dei risultati.
12:00 Pillole di Sicurezza Stradale n.1
a cura di Assunta De Pascalis – Direzione Scientifica SINA
3° lezione
La progettazione impiantistica ed i progetti di adeguamento delle gallerie stradali ai sensi del D. Lgs. 264/06
Relatore – Ivano BARILLI
Durata lezione 12:10-13:10
Il D. Lgs. 264/06 riguarda i requisiti minimi per la sicurezza delle gallerie stradali. In questo ambito, stabilisce le dotazioni minime, tra cui quelle impiantistiche. Le gallerie europee oggetto della direttiva hanno sostenuto un processo di adeguamento che prevede un cospicuo intervento, specialmente sugli impianti di galleria. La progettazione impiantistica delle gallerie stradali deve tenere conto di molteplici fattori, come ad esempio la ventilazione, l’illuminazione, la segnaletica, i sistemi di rilevamento e di allarme, i sistemi antincendio e gli impianti di telecontrollo e telesoccorso.
Verranno inquadrati i principi della progettazione impiantistica con l’ausilio degli opportuni casi di studio.
13:10 Conclusioni Marco GAROZZO – Amministratore delegato SINA – gruppo ASTM
13:30 Chiusura dei lavori
Materiale
Come d’uso, il materiale e le registrazioni saranno disponibili su www.autostradafacendo.it nella sezione “seminari”.
Crediti Formativi Professionali
VALIDO PER IL RILASCIO DI 4 CREDITI FORMATIVI PROFESSIONALI (D.P.R. 137 DEL 07/08/2012) per i soli iscritti all’Albo degli Ingegneri (Crediti validi su tutto il territorio nazionale). Gli architetti iscritti all’albo possono presentare un’autocertificazione su iM@teria, chiedendone il riconoscimento e presentando l’attestato di partecipazione.
A cura di Roberto ARDITI (Direttore Scientifico SINA – gruppo ASTM)
| DATA | 2 OTTOBRE 2025 |
| ORARIO | 09:00 – 13:30 |
| SEDE | Le lezioni si terranno in presenza presso la Fondazione dell’Ordine degli Ingegneri di Milano – viale Andrea Doria, 9/piano terra, 20124 Milano MI |
Scuola di perfezionamento gruppo ASTMLa scuola di perfezionamento per l’ingegneria del gruppo ASTM vuole offrire ai giovani professionisti un programma per acquisire competenze e conoscenze avanzate nei settori della progettazione, della costruzione, della gestione e della transizione ecologica delle grandi infrastrutture. La scuola ASTM intende offrire una formazione multidisciplinare, mirata a sviluppare quelle competenze trasversali indispensabili per quei gruppi di lavoro che devono gestire in sicurezza e con diligenza amministrativa grandi infrastrutture, promuovendo altresì quella transizione ecologica che diventa sempre più attuale e indispensabile. Grazie alla formazione multidisciplinare, i professionisti possono migliorare la loro capacità di operare in un mondo sempre più competitivo e globale. Il progetto formativo è stato ideato dai responsabili delle funzioni di produzione, in collaborazione con la Direzione Scientifica, e cerca di affrontare un ampio spettro di temi di sicuro rilievo per i professionisti del gruppo ASTM. | |
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